Любому предприятию, независимо от масштаба, для эффективного функционирования и развития требуются инструменты учета и управления. Ведь каждая компания сдает регламентированную отчетность, занимается закупочной деятельностью, строит бюджеты, прогнозирует развитие и т.д. Но если мы говорим о холдинговых, филиальных, крупных структурах, то простые учетные и управленческие задачи, если нет удобного инструмента, могут стать неприподъемными.

Если вы спросите разных производителей автомобилей, кто является родоначальником одного из самых популярных сегментов на данный момент - кроссоверов, вы получите несколько разных ответов. Toyota утверждает, что их RAV4 - первый. Другие компании считают, что их модели являются основой «псевдо-внедорожников». Даже у россиян есть готовая версия - это Lada Niva.

Однако с помощью Wheels мы докажем вам, что первый фальшивый «джип» - это работа французской компании Matra Automobile, которая больше не существует.

Matra-Simca Rancho

Эта компания появилась во время Второй мировой войны и изначально занималась производством авиабомб. Его название легко переводится - это аббревиатура от Mecanique, Aviation, Traction. Первые два легко переводятся, а третий означает «тяга». В отличие от Saab, французы не производят самолеты, а производят всевозможные компоненты для самолетов. А также автомобили. Именно эта компания придумала европейский концепт минивэна, производя Renault Espace в 1984-2003 годах. Но где во всей истории кроссоверы?

Сейчас как никогда актуален вопрос заказа и доставки продуктов/товаров. Актуален этот вопрос и с точки зрения потребителя: как быстро заказать и получить продукт. Так и с точки зрения продавца, каким механизмом воспользоваться, чтобы организовать заказ и доставку продукции наиболее комфортно.