Опасные реквизиты в путевом листе

Минтранс с 26 февраля внес в оформление путевого листа обязательный реквизит - предрейсовый контроль состояния автомобиля (Приказ от 18.01.2017 № 17).Без этого реквизита не будет подтверждения расходов на бензин.

Это требование должны выполнять все организации (транспортные и нетранспортные).

Предрейсовый техосмотр автомобиля может проводить водитель, если он оформлен на должность контролера технического состояния автотранспортных средств.

Если автомобиль исправен, то специалист должен написать: «Прошел предрейсовый контроль технического состояния».

Предрейсовый контроль автомобиля необходимо проводить каждый день перед выездом и по возвращению к месту стоянки с отметкой об исправности или неисправности транспортного средства в путевом листе.

Если таких сведений не будет, то проверяющие из налоговой инспекции могут решить, что путевой лист не отвечает требованиям п.1 ст.252 НК РФ и вправе отказать в признании расходов.

Лица, которые проводят предрейсовый техосмотр автомобиля, должны проходить аттестацию на право занятия должности - контролер технического состояния автотранспортных средств.

Раньше документ выписывался ежедневно (по унифицированной форме – на одну смену), но сейчас компании могут сами разработать форму, а значит и выписывать каждый день путевой лист нет необходимости.

Проверяющих из Госавтонадзора интересуют сведения о собственнике автомобиля: наименование, адрес, телефон. Если в путевом листе не будет телефона, компания может получить выписать штраф на 200 тысяч рублей, а директору - на 10 тысяч рублей согласно ч. 4 ст.14.1 КоАП РФ.

В путевых листах нужно указывать подробный маршрут поездки (улица, номер дома, наименование контрагента). Если этого не будет указано, то не будет подтверждения расходов на бензин ( Приказ Минтранса России от 18.01.17 №17).

Ведите учет в программе Учет ГСМ и путевых листов, разработанной специалистами 1С:Апрель Софт на платформе 1С и нарушения закона вас не коснутся.